不过北京的路的确是天下的奇(qí )观,我在看台湾的杂志的时候经常看见(jiàn )台北人对台北的路的抱怨,其实这还是(shì )说明台湾人见识太少,来一次首都开一(yī )次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似(sì )的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很(hěn )多都是坏的,但是不排除还有部分是很(hěn )好的。虽然那些好路大部分都集中在市(shì )政府附近。
第二天,我爬上去北京的慢(màn )车,带着很多行李,趴在一个靠窗的桌子上大睡,等我抬头的时候,车已经到了北京。
那人一拍机盖说:好,哥们,那就帮我(wǒ )改个法拉利吧。
那个时候我们都希望可(kě )以天降奇雨,可惜发现每年军训都是阳(yáng )光灿烂,可能是负责此事的人和气象台(tái )有很深来往,知道什么时候可以连续十(shí )天出太阳,而且一天比一天高温。
第一是善于打边路。而且是太善于了,往往中间一个(gè )对方的人没有,我们也要往边上挤,恨(hèn )不能十一个人全在边线上站成一队。而(ér )且中国队的边路打得太揪心了,球常常(cháng )就是压在边线上滚,裁判和边裁看得眼(yǎn )珠子都要弹出来了,球就是不出界,终(zhōng )于在经过了漫长的拼脚和拉扯以后,把那个在边路纠缠我们的家伙过掉,前面一片宽广(guǎng ),然后那哥儿们闷头一带,出界。
北京(jīng )最颠簸的路当推二环。这条路象征着新(xīn )中国的一路发展,就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野(yě )赛的一个分站。但是北京最近也出现了(le )一些平的路,不过在那些平的路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑,所以在北京看(kàn )见法拉利,脑子里只能冒出三个字——颠死他。
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