我的特长是(shì )几乎每天都要因为不知名的原因磨蹭到天亮睡觉。醒来的时候肚子又饿了,便考虑去什么地方吃饭。
我说:搞不出来,我(wǒ )的驾照都还扣在里面呢。
后来的(de )事实证明,追这部车使我们的生(shēng )活产生巨大变化。
此事后来引起(qǐ )巨大社会凡响,其中包括老张的(de )老伴和他离婚。于是我又写了一(yī )个《爱情没有年龄呐,八十岁老人为何离婚》,同样发表。
此后我决定将车的中段和三元催化器都拆掉,一根直通管直接(jiē )连到日本定来的碳素尾鼓上,这(zhè )样车发动起来让人热血沸腾,一(yī )加速便是天摇地动,发动机到五(wǔ )千转朝上的时候更是天昏地暗,整条淮海路都以为有拖拉机开进(jìn )来了,路人纷纷探头张望,然后感叹:多好的车啊,就是排气管漏气。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了(le ),试车报告都是从国外的杂志上(shàng )面抄的,而且摘录人员有超跑情(qíng )结和概念车情结,动辄都是些国(guó )内二十年见不到身影的车,新浪(làng )的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本(běn )都要省下来,而国人又在下面瞎(xiā )搞,普遍有真皮座椅情结,夏利(lì )也要四个座椅包上夏暖冬凉的真(zhēn )皮以凸现豪华气息,而车一到六(liù )十码除了空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车(chē )的,说四万买的车花了八万块钱(qián )改装,结果车轮子还没有我一个(gè )刹车卡钳大。一辆车花两倍于车(chē )价的钱去改装应该是属于可以下(xià )场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
而老夏没有目睹这样的惨状,认为大不了就是被车撞死,而自己正在年轻的时候,所谓烈(liè )火青春,就是这样的。
第二天,我爬上去北京的慢车,带着很多(duō )行李,趴在一个靠窗的桌子上大(dà )睡,等我抬头的时候,车已经到(dào )了北京。
在此半年那些老家伙所说的东西里我只听进去一个知识,并且以后受用无穷,逢人就说,以显示自己研究问题独(dú )到的一面,那就是:鲁迅哪里穷(qióng )啊,他一个月稿费相当当时一个(gè )工人几年的工资呐。
我们停车以(yǐ )后枪骑兵里出来一个家伙,敬我(wǒ )们一支烟,问:哪的?
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