我之所以开始喜欢北京(jīng )是因为北京很少下雨,但是北京的风太大(dà ),昨天回到住的地方,从车里下来,居然发现风(fēng )大得让我无法逼近住所,我抱着买的一袋苹果顶(dǐng )风大笑,结果吃了一口沙子,然后步步艰难,几(jǐ )乎要匍匐前进,我觉得随时都能有一阵大风将我(wǒ )吹到小区马路对面的面馆。我不禁大骂粗口,为(wéi )自己鼓劲,终于战胜大自然,安然回到没(méi )有风的地方。结果今天起来太阳很好,不知道什(shí )么时候又要有风。 -
这个时候我感觉到一种很强烈(liè )的夏天的气息,并且很为之陶醉,觉得一切是如(rú )此美好,比如明天有堂体育课,一个礼拜以后秋(qiū )游,三周后球赛,都能让人兴奋,不同于现在,如果现在有人送我一辆通用别克,我还会(huì )挥挥手对他说:这车你自己留着买菜时候用吧。
我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东西快(kuài )就是快,慢就是慢,不像所谓的文艺圈,说人的(de )欣赏水平不一样,所以不分好(hǎo )坏。其实文学这个(gè )东西好坏一看就能知道,我认识的一些人遣词造(zào )句都还停留在未成年人阶段,愣说是一种(zhǒng )风格也没有办法。
我有一些朋友,出国学习都去(qù )新西兰,说在那里的中国学生都是开跑车的,虽(suī )然那些都是二手的有一些车龄的前轮驱动的马力(lì )不大的操控一般的跑车,说白(bái )了就是很多中国人(rén )在新西兰都是开两个门的车的,因为我实在不能(néng )昧着良心称这些车是跑车。而这些车也就(jiù )是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。
说完觉得(dé )自己很矛盾,文学这样的东西太复杂,不畅销了(le )人家说你写的东西没有人看,太畅销了人家说看(kàn )的人多的不是好东西,中国不(bú )在少数的作家专家(jiā )学者希望我写的东西再也没人看,因为他们写的(de )东西没有人看,并且有不在少数的研究人员觉得《三重门》是本垃圾,理由是像这样用人(rén )物对话来凑字数的学生小说儿童文学没有文学价(jià )值,虽然我的书往往几十页不出现一句人物对话(huà ),要对话起来也不超过五句话(huà )。因为我觉得人有(yǒu )的时候说话很没有意思。
此后我决定将车的中段(duàn )和三元催化器都拆掉,一根直通管直接连到日本定来的碳素尾鼓上,这样车发动起来让人(rén )热血沸腾,一加速便是天摇地动,发动机到五千(qiān )转朝上的时候更是天昏地暗,整条淮海路都以为(wéi )有拖拉机开进来了,路人纷纷(fēn )探头张望,然后感(gǎn )叹:多好的车啊,就是排气管漏气。
我说:只要(yào )你能想出来,没有配件我们可以帮你定做。
或者说当遭受种种暗算,我始终不曾想过要靠(kào )在老师或者上司的大腿上寻求温暖,只是需要一(yī )个漂亮如我想象的姑娘,一部车子的后座。这样(yàng )的想法十分消极,因为据说人在这样的情况下要(yào )奋勇前进,然而问题关键是当此人不想前进的时(shí )候,是否可以让他安静。
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