内地的汽车杂志(zhì )没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的(de ),而且摘录人员有超跑(pǎo )情结和概念车情结,动辄都是些国内二(èr )十年见不到(dào )身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个(gè )好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命(mìng ),连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普(pǔ )遍有真皮座椅情结,夏(xià )利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以(yǐ )凸现豪华气(qì )息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风(fēng )。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了(le ),几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一(yī )个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的(de )钱去改装应(yīng )该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都(dōu )担心车架会散了。
我的朋友们都说,在新西兰你说你是中国人人家会对你(nǐ )的态度不好。不幸的是,中国人对中国人的态度也不见得好到什么地方去(qù )。而我怀疑在那里中国(guó )人看不起的也是中国人,因为新西兰中(zhōng )国人太多了(le ),没什么本事的,家里有点钱但又没有很多钱的,想先出国混(hún )张文凭的,想找个外国人嫁了的,大部分都送到新西兰去了。所以那里的(de )中国人素质不见得高。从他们开的车的款式就可以看出来。
后来我将我出(chū )的许多文字作点修改以(yǐ )后出版,销量出奇的好,此时一凡已经(jīng )是国内知名(míng )的星,要见他还得打电话给他经济人,通常的答案是一凡正在(zài )忙,过会儿他会转告。后来我打过多次,结果全是这样,终于明白原来一(yī )凡的经济人的作用就是在一凡的电话里喊:您所拨打的用户正忙,请稍后(hòu )再拨。
老夏又多一个观(guān )点,意思是说成长就是越来越懂得压抑(yì )**的一个过程(chéng )。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百八十以后,自然(rán )会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的(de )官方理由,其实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而(ér )这个是主要理由。原因(yīn )是如果我给老夏一部国产摩托车,样子(zǐ )类似建设牌(pái )那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可以上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
我出(chū )过的书连这本就是四本(běn ),最近又出现了伪本《流氓的歌舞》,连同《生命(mìng )力》、《三重门续》、《三重门外》等,全部都是挂我名而非(fēi )我写,几乎(hū )比我自己出的书还要过。
过完整个春天,我发现每天起床以后(hòu )的生活就是吃早饭,然后在九点吃点心,十一点吃中饭,下午两点喝下午(wǔ )茶,四点吃点心,六点(diǎn )吃晚饭,九点吃夜宵,接着睡觉。
老夏在一天里赚(zuàn )了一千五百块钱,觉得(dé )飙车不过如此。在一段时间里我们觉得(dé )在这样的地(dì )方,将来无人可知,过去毫无留恋,下雨时候觉得一切如天空(kōng )般灰暗无际,凄冷却又没有人可以在一起,自由是孤独的而不自由是可耻(chǐ )的,在一个范围内我们(men )似乎无比自由,却时常感觉最终我们是在被人利用(yòng ),没有漂亮的姑娘可以(yǐ )陪伴我们度过。比如在下雨的时候我希(xī )望身边可以(yǐ )有随便陈露徐小芹等等的人可以让我对她们说:真他妈无聊。当然如果身边真有这样的人我是否会这样说很难保证。
从我离开学校开始(shǐ )算起,已经有四年的时(shí )间,对于爱好体育的人来说,四年就是一个轮回。而中国男足不断传来的(de )失败又失败再失败的消息,让人感觉四(sì )年又四年再四年也不断过去。这样想好像也是刹那间的事情。其实做学生(shēng )是很开心的事情,因为我不做学生以后,有很多学校里从没有学习过的事(shì )情要面对,哪怕第一次(cì )坐飞机也是一次很大的考验,至少学校没有说过手(shǒu )持学生证或者毕业证等于手持垃圾一样是不能登机的。
等他走(zǒu )后我也上前去大骂:你他妈会不会开车啊,刹什么车啊。
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